Slidekoulu; Näin teet Coleman sliden
Colemanin ja pendyn eroa ei ole kukaan pystynyt luotettavasti kertomaan. Itse olen keskustellut asiasta itse Colemanin kanssa ja päätynyt siihen tulokseen, että kaikki mitä sanotaan pendyiksi selänpuolelle tehtynä on Colemaneja. Kaikki mahanpuolelle tehdyt on pendyjä. Coleman on alunperin kehitetty vauhdin säätelyyn, mutta nykyään se on osa slide trikeistä. Colemaneja voi tehdä monella tyylillä mm lautaa ei tarvitse heilauttaa 180 astetta vaan jo 90 astetta riittää. Olennaisinta ja vaikeinta Colemanissa on palautusvaihe. Palautusvaiheessa renkaat kuuluu vielä slaidata enemmän tai vähemmän, mutta taililla tehtyjä palautuskäännöksiä ei hyväksytä eikä sellaisia, joissa noustaan seisomaan 180 asteen kohdalla ja käännetään lauta pystyasennosta. Coleman on oldskool trikki, joten takakäsi pidetään maassa koko suorituksen ajan. Puhtaassa koolimanissa laudasta ei saa ottaa gräbiä ja vauhtia riittää trikin jälkeenkin lisätrikkien tekemiseen. Mikäli vauhtisi loppuu tyystin palautusvaiheessa, olet jo jäljillä.
Coleman onnistuu lautatyypistä riippumatta kaikilla laudoilla, toisaalta jos lauta menee alle 35″ niin colemanista tulee ahtaan näköinen vaikkakin sen saa tehtyä ihan neppikselläkin.
Colemaniin tarvitset slidehanskat: Lush Freeridegloves, Lush Raceglove
Renkaiksi soveltuvat lähes kaikki renkaat, myös krippaavatkin. Liukkailla renkailla se on kuitenkin helpompaa. Hyviä renkaita ovat: Cult Death Ray, Cult Classic, Cult Ism, Cult Converter joista Death Ray edustaa krippaavinta rengasta. Death Ray on rengas, joka kevennettäessä driftaa ja slidee, mutta painettaessa krippaa.
Luokka: Artikkelit | 1 Kommentti »
Longboard fest 16.6-17.6.2012
Yyber boardfest. Merkkaa jo kalenteriin 16.6.2012 tai koko viikonloppu. Wakeboard, kaapeli, beach…
Paikka: Ikaalisten kylpylä.
Ikaalisten kylpylähotelliin sovittu hinta 89e/2hh joka sis allasosaston ja aamupalan kahdelle henkilölle.
Varaustunnus: Rivera
Varaus onnistuu ainoastaan puhelimitse (03)451 2100
Longboard lajeina: Slalom, Super Cruise, Tarp surfing. Paikalla kannattaa olla jo kello 12 maissa.
Sunnuntaina vapaata lonkkarointia, lähellä hyviä ja helppoja mäkiä.
Lisää täällä ->(klik)
Luokka: Artikkelit | Ei kommentteja »
Talvikausi
Virallisesti talvikausi alkanut Tampereella. Viimeyönä oli todistettavasti ekaa kertaa pakkasta ja maa jäässä. Toissapäivänä oltiin kuitenkin vielä skeittaamassa hupparit + t-paita ja silti tuli kuuma. Sims Pure Juice renkaat ja Sims dekit on kuin tehty talvikaudelle. Sisätilojen betoni on juuri oikea alusta näille tuotteille. Spiraaleista ja tasoista saa eri tavalla kaiken irti, rullaa sikana, driftaa, pitoa- ja slideominaisuutta löytyy. Valehtelematta nopeimmat renkaat sileällä alustalla. Streetsnaket sopii betonille myös, mutta ehkä enemmän kruisailupainoitteisemmat 80a kovuutena. Kaikki Simssit sopii myös oldskool juttuihin ja pooliin sekä parkkiin samalla hengellä, vanerille, betonille ja asfaltille. Sims dekit ja renkaat yhdistettynä Tracker RTS/X tai Gunmetal Revolver trukkeihin = Epic streetpumper eli combolla pystyy pumppailemaan loputtomiin. Laudan pumppausominaisuuksia voi säädellä vielä Sabre bushingeilla, mallistosta löytyy cone ja barrel mallia eri kovuuksia. Halleista ym sisätiloista saa enemmän irti fiilistä ja tunnetta sekä tekniikka kehittyy Sims tuotteilla kuin esimerkiksi pommittais Evolla staattisesti alas. Sisätilossa voi reenata bonelessejä, tigerclawja, standupslidee jnejne. Sims oldskool tuotteet vain Offshoren liikkeessä. Talven aikana on myös aikaa kiertää kirpputoreja ja etsiä punaisia, keltaisia, oransseja verkkahousuja ja muita vaatteita kirpputoreilta sekä hioo oldskool tyyli huippuunsa tulevia Offshore 70´s stylefestejä varten sekä katsella youtuuupivideoita. Kotimaiset videot Parkihallikruisailua ja Modern Oldschool. Videoista saa energiaa ja ideoita talvikauden aikana.
Innovaattoreina:
Vintage footage NY77 70´s tricks Freewheelin ´77 Skateboarding 1975-77
Sims Pure Juice 27″ + Pure Juce 64mm88a + Tracker RTS/X
Sims Taperkick 36″ + Pure Juce 64mm88a + Gunmetal Revolver 8″
Luokka: Artikkelit | Ei kommentteja »
Offshore Boardexpossa 3-6.11.2011
Kiitos kaikille Boardexpo osastollamme vieraileille. Ensi kesäksi on luvassa uusi Lush ja Landyachtz lautamallisto. Varsinkin Lush mallisto uudistuu lähes kokonaan niin lautojen valmistustekniikan kuin sheippienkin puolesta. Lushit valmistetaan kylmäprässättynä kaksikomponenttiepoksiliimalla ja kaikki viilut kyllästetään tyhjiössä epoksilla. Ekstrakiertojäykkyyttä ja värinänvaimennusta tämän tekniikan lisäksi saadaan kuiduilla ja tiettyyn puunsyiden suuntaan asetetuilla puuviilukerroksilla.
Osastollamme vieraili tuhansia ihmisiä, välillä osastolla ei edes mahtunut kaikki liikkumaan. Pelkästään lauantaina messuilla kävi yhteensä n 37 tuhatta ihmistä.
Perjantaina oli hieman väljempää, mutta enemmän kiinnostuneita ostavia asiakkaita. Perjantaina ilmeisesti tosissaan olleet asiakkaat halusivat saada messutarjoukset ennekuin tavarat loppuvat. Halvimmat lautatarjoukset loppuivatkin jo perjantai iltapäivällä mm Offshoren kaikki käytetyt Lush testilaudat.
Luokka: Artikkelit | Ei kommentteja »
Syksy!
Se, että kesäkausi on ohi ei tarkoita lonkkaroinnin päättymistä. Kesäkaudella lautaillaan shortseissa ja ollaan släbäreillä silloin kun lenkkarit ei ole jalassa. Enään ei voi skeitata shortseissa tai jos skeittaa niin se ei ole miellyttävää. Jaloista katoavat rusketusrajat ja aurinko ei enään lämmitä. Asfaltit ovat myös kosteita ja varisevat lehdet tekevät siitä petollisen liukkaan. Syksykausi tarkoittaa useimmille lyhyempiin lautoihin siirtymistä ja nurkissa ajelua. Lonkkarointi siirtyy enemmän streetpumppailun ja oldskool kikkailun puolelle katoksien alle, parkkihalleihin tai mahdollisille kuiville hyväpintaisille asfalttipätkille. Syksy on hyvää aikaa treenata oldskool longboard juttuja, monipuolistaa taitojansa, kehittää laudan hallintaa ja omaa tasapainoa. Jusakin on jo siirtynyt sisätiloihin vetämään poolia (ei boolia). Jusan kanssa käydään myös syksyisin lainelautailemassa. Kävimme Tuomaksen kanssa Surf Suomi SM kilpailuissa Porvoon Emäsalossa 14.9.2001. Tuomas voitti ja itse olin kakkonen. Harmi, ettei Tipi pääsyt lähtemään. Kiitos vielä muuten Juho Mikkoselle ja Kalle Carranzalle kisojen järjestämisestä. Myös kisojen sponsoreille eli Ripcurl, Billabong, surffikauppa.com, Makia, Volcom, Asenne, Electric, DaKine, Aerial7, PullInn iso kiitos. Syksyyn kuuluu myös Kaupinojan sauna ja järvessä uimininen Supersanterin kanssa.
Offshore on panostanut syksyn valikoimaansa erityisesti lyhyempien lautojen ja street/pump/oldskool osien muodossa ja toivottaa kaikille hyvää syksyä.
Luokka: Artikkelit | Ei kommentteja »
Lush Stallion
Lush Stallionia saatavana statuksen mukaan huomenna 1.9.2011 Offshoresta. Stallion on uudelleen spexattu Makonga. Makonga on valittu jo useana vuotena parhaaksi allround laudaksi sekä se on kestovoittaja vuodesta toiseen niin lehdissä kuin nettitesteissäkin. Stallionissa on kaikki samat hyvät ominaisuudet kuin Makongassakin, mutta tiettyjä ominaisuuksia on päivitetty parempaan suuntaan kuten concavea ja rengaskaivoja sekä tailin ja nosen käyttökelpoisuutta on lisätty ja pituutta on sovitettu tämäntyyppiselle laudalle kompaktimmaksi. Dekki on kylmäprässätty ja viilut on liimattu laadukkaalla epoksiliimalla siten, että jokainen viilukerros kyllästyy epoksiin alipaineessa. Tämän valmistusmenetelmän ansiosta pystytään dekistä tekemään kiertojäykkä ja medium/stiff flexillä oleva huomattavan kevyt lonkkari. Keveyden huomaa heti kaikenlaisessa temppuilussa mutta myös kannettaessa lautaa. Laudan pituus 39″ ja keveys tekevät Stallionista mukavan reissulaudan ja se mahtuukin lähes jokaiseen matkustusrinkkaan sisälle. Dekin nose ei ole häiritsevän iso mutta riittävä nosemanuaaleihin yms. Taili ei jousta ja on muodoltaan sellainen, että vaikka tailin painaa ns pohjaan lauta ei kippaa takakautta yli lähellekään. Concave on monimuotoinen ja korostuu aavistuksen etujalalle, joka mahdollistaa slidetessä hyvän pidon. Nosee ja tailikohden konkka loivenee mikä helpoittaa taas kruisailua ja temppujen tekemistä. Yhteenvetona jalat siis pysyvät kunnolla kiinni silloin kun sitä tarvitsee ja silloin kun ei tarvitse niin konkka ei häiritse kruisailua eikä tuo kiikkerää tunnetta. Dekissä on laadukas graffa, ei mikään rasterointi.
Osat ovat huippuluokkaa mm. vakiona Cult Ism uutuus freeriderengas, joilla voi kruisata, karvata ja laskea mäkiä, erityisesti sopivat hyvin myös standup slideen, slideen ja driftaukseen mutta myös teknisempään lonkkarointiin vaikka parkissa; betonille ja vanerille. Ism:t ovat freeriderenkaat, jolla on helppo aloittaa myös kaikentyyppinen harjoittelu. Pienellä optiolla Stallion toimii hyvin myös Cult Classic freeriderenkailla.
Mikäli haet Stallionia pidempää lonkkaria niin sellainenkin löytyy eli 42,5″ Lush Wizard. Wizardistakin löytyy rokkerilla oleva pidempi versio Lush Legend 46.75″, joka on osoittautunut todelliseksi allround dekiksi
——————————————–> Lush Stallion edit
——————————————>Freeridee Cult Classiceilla ja Lush Makongalla, joka on vastaava kuin Lush Stallion
Samassa lähetyksessä myös Cult Convert slaidi/freeriderengasta, kuulemma aika mentaalit.
——————————————–> Videossa valkoiset Cult Converterit Lush Sequelissa, vihreät ovat Cult Dominatorit
Myös Lush Lopez ja Shocker (Convertereilla ja Indy215 tyyppisillä trukeilla) tulee samalla ym!
Luokka: Artikkelit | Ei kommentteja »
Palisades
Lonkkarit on suunniteltu kruisausta erityisesti silmällä pitäen, myös silmä lepää näiden lautojen graffoissa.
Loaded Dervish killer, kevyempi kuin Dervish, kiertojäykempi kuin Dervish, mutta yhtä flexi, hinta 249e.
Kuva ja Kuva, kaksi väriä puu ja musta
Luokka: Artikkelit | Ei kommentteja »
Downhill Family
Lasse Mäkelä, joka laskee Offshoren Landyachtz osastossa (Landyachtz Evo) kirjoitti pienen päiväkirjamerkinnän Igsa osakilpailusta Padovasta. Offshore onnittelee tasapuolisesti kaikkia ja on ylpeä kaikista suomalaisista laskijoista IGSA kiertueilla, myös suomettuneesta kengurusta Daniel Hawesista. Lassen merkinnät menee sanasta sanaan näin:
Alamäkiperheeseen tutustuminen - Padova Grand prix 2011
Vuosi 2011 tullaan muistamaan ensimmäisenä vuonna, jona suomalaisia otti osaa alamäkiurheilun kattojärjestön IGSA:n järjestämään Euroopan kiertueeseen. Päätin itsekin liittyä tähän maamme rohkeaan etu-joukkoon ja mennä mukaan Saksan Insulissa järjestettävään osakilpailuun. Tämä ei kuitenkaan onnistunut, koska kisaan ilmoittautuminen vanhalla ja hitaalla kännykällä korpimetsän keskeltä, ei olekaan se nopein vaihtoehto ja lopputuloksena oli vain surullinen viesti sähköpostissa ” We´re really sorry, but you were too late.”
Tästä sisuuntuneena päätin hoitaa homman seuraavalla kerralla kotiin. Avovaimoni avustuksella tosin, sillä itse olin jälleen varattuna ilmoittautumisaikaan. Tällä kertaa homma onnistui ja noin kuukautta myöhemmin löysin itseni ajamassa navigaattorin ohjeiden mukaisesti kohti seuraavaa suurta askelta omassa alamäkielämässäni I.G.S.A EURO DOWNHILL SERIES, Padova grand prix, Teolo 2011.
Paikan päällä lyöttäydyin yhteen muiden suomalaisten alamäkihurjien kanssa. Jooseppi, Ville ”Hietalan Ville” Hietala sekä JanneS ottivat minut hellään huomaansa ja jo mainetta aiemmissa osakilpailuissa niittäneen trailerinsa suojiin. Tuota suojaa ei tosin tarvittu sillä koko nejän päivän ajan oli Teolon kylässä +30 astetta ja pilvetön taivas. Kerrottakoon että nahoilla tarkeni.
Jo heti huomasi porukan yhteishengen. Sen saman olen huomannut pienemmässä mittakaavassa täällä kotosuomessa . Kaikki ovat kavereita keskenään ja heittävät ylävitosia sekä lyövät nyrkkiä yhteen siellä täällä. Käsite ”The Downhill Family” alkoi tulla tutuksi jo ensimmäisten tuntien aikana. Ja ne tyypit joita olet videolla katsonut ja miettinyt että et uskalla puhua tai menet lukkoon heidät nähdessäsi ovatkin ihan kuin sinä. Skeittaamista rakastavia, hiukan hulluja ja helvetin hauskoja tyyppejä ! Hyvänä esimerkkinä kolme osakilpailua putkeen voittanut Patrick Switzer joka ajaessani ikkuna alhaalla leirintä alueelle tulee vastaan ja heittää oman autonsa ikkunasta ylävitosen ! Siis Patrick Switzer ja minulle !!
Päivä.1
Aamulla aikainen herätys trailerin perästä, nahat ylle ja hyppy ”shuttleen” (”shuttle on auto joka vie laskijat huipulle). Ylhäällä hoidetaan pakolliset paperihommat sekä näin ensikertalaista suuresti jännittänyt ”technical inspection”, jossa tarkistetaan kypäräsi, slaidihanskat, nahkapuku ja punnitaan lautasi. Tästä saat todisteeksi hillittömän makean I.G.S.A inspection passed- tarran jolla on kuulemma ylentäviä vaikutuksia naismarkkinoilla. Turussa ainakin.
Tämän jälkeen rata on vapaa ja alkaa freeride, jota on ensimmäisenä päivänä kaksi kertaa 3 tuntia. Tästä otan kaiken irti sillä enhän ole aikaisemmin Suomessa tai missään päässyt laskemaan näin lujaa. Ja se tuntuu mahtavalta. Ensimmäisen suoran jälkeen teen ison pre- driftin ja syöksyn mutkaan, muistan kuinka hymyilen kypäräni sisällä ja hymähdänkin ääneen. Tämä on parempaa kuin osasin ikinä kuvitella. Kisata kunnon varusteet päällä, isoa ,vauhdikasta, sileäasfalttista tietä parin sadan muun adrenaliininarkkarin kanssa !! Tätä minä haluan tehdä !
Saan ehkä kolme tai neljä laskua alle kun nimeni jo huudetaan ja on minun vuoroni ottaa eka aika-ajo aikani ikinä tällä tasolla. Asetun viivalle ja hengitykseni on kiihtynyt, huomaan sen huurtuvasta visiiristä. Mutta nyt ei ole aikaa miettiä kun lähettäjä taputtaa minua selkään ja sanoo GO ! Välittömästi ensimmäisten potkujen jälkeen kaikki turha unohtuu ja mietit vaan ekaa mutkaa joka tulee yllättävän nopeasti kun liikut laudalla lähemmäs 80km/h. Se onnistuu ja loppu rata onkin tuttua, sillä olihan Teolon alakurvit kuin leveä Påminne! Pääsen maalin ja aikani on 2.10.459 joka oikeuttaa sijaan. 44.
Päivä.2
Herään taas kahdeksan aikaan ja olen mäen huipulla jo ennen kello yhdeksää varusteet päällä, sillä en halua missata sekuntiakaan mäkiaikaa. Aamupäivä menee taas freerideissa ja iltapäivällä otetaan toiset ajat. Toinen aika-ajoni epäonnistuu ja joudun jännittämään pääsenkö kilpailuun mukaan sillä vain 64 parasta pääsee osallistumaan itse kisaan. Lopullinen sijoitukseni on kuitenkin 49 ja pääsen mukaan huomiseen kisaan!
Illalla oli luvassa avajaisseremonia. Seremonian alkuun kaikki laskijat vietiin kisamäen alkuun ja jokaiselle ojennettiin käteen hohtava vihreä valotikku, jonka jälkeen meidät paiskattiin samaa aikaa mäkeä alas kuka milläkin vehkeellä. Oli Street lugea, lautaa, rullaluistinta ja ties mitä muuta. Mutta sanoin kuvaamaton tunne laskea pimeässä n.150 muun ihmisen kanssa samanaikaisesti rataa pelkkä valotikku apunaan. Mutta aina tiesit missä kavereita oli koska naurulta ja riemun huudoilta ei voinut välttyä ! Seremonia ja mäki päättyi Teolon kylään missä saimme juhlaillallisen ja riemuisan vastaanoton kyläläisiltä.
Päivä.3
Eilisen juhlinnan tunsi aamulla herätessään, mutta krapulalle tai pahalle ololle ei ollut aikaa sillä tänään piti kisata ensimmäisessä MM-tason heatissani ikinä. Vastassani oli kivenkovia espanjalaisia ja yksi ranskalainen. Asetuin lähtöviivan taakse ja vedin kypärän syvälle päähän. Kuulin lähtölaukauksen ja potkin minkä jaloistani pääsin, mutta näitä ei ole tullut harjoiteltua. Jäin lähdössä viimeiseksi ja näin kavereiden lipuvan kauemmas. Mutta vahvuuteni oli aina ollut eka mutka johon näin monen jalkajarruttavan. Itse suosin driftiä ja se toimi nytkin. Pääsin aivan kolmantena olevan kantaan kiinni. Olin nopeampi edellä olevaa espanjalaista, mutta kuten Påminnen radalla ei täälläkään ollut helppoa ohittaa enkä halunnut kaataa kaveria. Viimeisessä mutkassa tein kuitenkin siirtoni ja kyynärpää/kylki kontaktilla pääsin ohi kilpatoveristani ja sijoituin kolmanneksi omassa heatissani. Se ei riittänyt jatkoon, mutta olin päässyt pidemmälle kuin olisin uskonut ja onnistunut tekemään vielä ohituksenkin. Olo oli uskomaton !
Ilta meni viihteen merkeissä ja saimme jälleen kylässä syödä vatsamme täyteen kisa-passia näyttämällä. Ilta vaihtui yöksi ja painuimme leirintä-alueelle jatkamaan iltaa viiniä juoden ja katsomaan isolta screeniltä kun itse Yvon Labarthe näyttää tekemiään Abec11 tiimin videoita. Painuin pehkuihin noin kahden aikaan herätäkseni siihen että James Kelly oksentaa telttani kulmalla. Kysyn onko kaikki kunnossa ja saan vastaukseksi ”Yeah mate, It´s all the fucking pasta”
Päivä.4
Leirin purkua aamulla ja viimeiset rengaskaupat Scoot Smithin kanssa. Ostan häneltä kaksi settiä renkaita 20 eurolla, toiset käyttämättömät. Saan vielä viidennen renkaan kaupan päälle, sillä Scoot yrittää heittää minua BigZigillä purkaessani telttaa.
Sovimme kolmen auton seurueen kanssa että painuisimme Venetsian kaupunkiin, johon kerkesin vielä ennen paluulentoani. Oli me suomalaiset, uusiseelantilainen kaveri, joka oli hengannut leirissämme koko kisaviikonlopun ajan sekä Dominik Kowalski ja hänen seurueensa. Heidän kanssaan oli ilo katsoa Venetsiaa vähän eri kantilta kuin olisin varmasti ikinä yksin katsonut. Vai onko sinua tullut vastaan seitsemän hengen letka longboardeja ohuilla Venetsian mukulalaattakaduilla ? Hetken rullattuamme muut päättivät jäädä syömään ja minun oli aika palata kentälle. Tuli hetki hyvästeille ja tässä vaiheessa viimein tajusin ”the downhill family” sitaatin merkityksen. Kaverit jotka olin tavannut muutama päivä sitten, laskenut mäkeä ja joiden kanssa olin juhlinut aamuun asti eivät ottaneet vastaan kättelyä vaan Dominik otti minut vastaan ja antoi ison halauksen ja taputukset selälle ja sanoi ” Was nice meeting you, hope to see ya next year.” Näin tapahtui joka ikisen kohdalla. Downhill Family !!!
Luokka: Artikkelit | Ei kommentteja »
70´s coming soon!
Trendsetter!
Offshoresta on saatavilla 70-80 -luvun vaihteen klassikoita mm Sims merkiltä. Laudoista ja tarvikkeista kuvia löytyy täältä. Kaikki mallit on jo hyllyssä.
Sims tunnetaan yhdessä Burtonin kanssa ensimmäisenä lumilautavalmistajana, mutta sitä ennen yhtenä suurimpana amerikkalaisena skatetavaramerkkinä. Sims kehitti myös lumilautailun half pipen. Sims on vanha kalifornialainen merkki, jonka tallissa Christian Hosoi aloitteli skedeuraansa. Nyt tämä alkuperäinen Sims Classic mallisto on herätelty uudelleen sellaisenaan kuin se oli 70-luvulla tekotapoineen, graffoineen ja sheippeineen.
Sims Pure Juice renkaat tehdään samoilla alkuperäisillä muoteilla ja työkaluilla, millä renkaat tehtiin noin 40 vuotta sitten. Muita retrorenkaita ovat Sims Street Comp, Sims Street Snake, Sims Street Python. Pythonit ovat olleet kyseisenä aikana käytetyimmät downhill ja Carving sekä sliderenkaat Snakebite dekin kanssa. Snaket ovat olleet smooth ride cruising tyyliseen lautailuun ja parkkeihin kuten snakeruniin. Street oli suosittu kadulla tapahtuvaan yleiseen skeittaukseen, mitä se silloin tarkoittikin. Pure Juice renkaalla tehtiin kaikkea ramppiskeittauksesta katukruisailuun, koska silloin ei vielä ollut erikseen renkaita eri osa-alueille.
Trukkeina Offshore pystyy tarjoamaan klassikkoa Tracker RTX/S, Fastrack 180, Dart 129-139-149, Sixtrack 161 sekä Independent 215 oldskool baseplatella eli stage 9 baseplate, joka on alkuperäinen matala baseplate ilman päivityksiä kuten newskool reikiä ja korkeutta. Uutena merkkinä trukkien valikoimaan saapuu samalla Gunmetal trukit, jotka ovat yksi suosituimmista alamäkitrukeista amerikan mantereella. Gunmetalilla on myös vanhan tyyppinen oma trukkinsa Pistol, joka on kuitenkin vain ulkonäöltään vanhahtava, mutta suunnittelu ja toteutus on 40 vuotta edellä ulkonäöstä.
Offshore tulee järjestämään Oldskool Stylefest Sessiot, jonka ideana on samanlainen kuin aikaisempikin Turussa järjestetty eli tyyli ratkaisee. Aikaisemman Stylefestin sijaan teknisyyttä painotetaan vähemmän ja tyyliin panostamista enemmän. Paikkana on tasainen asfalttialue, jossa voit esitellä oman show:si ja tyylisi. Paikalla on tietysti vuoden 1970 Transit ja retro gettoblaster, johon saat oman runisi musan. Runisi voi olla vaikka slalomia, flattislidee, stylecruisailua tai vaikka ihan postailua, mitä vaan kunhan kaikilla on hauskaa!
Tilaukset: http://www.offshore.fi/offshore.html
Luokka: Artikkelit | Ei kommentteja »
